Le prix d’un transport routier de marchandises ne peut pas être résumé à un tarif unique au kilomètre. Le montant dépend de la distance, mais aussi du poids et du volume expédiés, du type de marchandise, du délai demandé, du mode d’acheminement ou encore des contraintes rencontrées au départ et à destination.

Un colis, quelques palettes, un lot partiel et un camion complet ne répondent pas aux mêmes logiques tarifaires. Pour connaître le budget à prévoir, il faut donc analyser précisément les caractéristiques de l’expédition. En tant que commissionnaire de transport, nous étudions ces différents paramètres et sollicitons notre réseau de transporteurs partenaires afin de construire une solution cohérente avec vos flux, vos délais et vos contraintes.

Combien coûte un transport routier de marchandises?

Il n’existe pas de grille tarifaire universelle permettant d’annoncer qu’un transport de marchandises coûte systématiquement un montant donné par kilomètre, par tonne ou par palette. Le prix résulte de plusieurs variables propres à chaque opération.

La distance entre l’enlèvement et la livraison constitue bien entendu un élément majeur. Elle n’est cependant pas suffisante pour établir un tarif. Une expédition de quelques palettes sur 500 km ne mobilise pas les mêmes capacités qu’un lot complet parcourant la même distance.

Le mode d’acheminement joue également un rôle important. Selon les volumes et les besoins, une marchandise peut être prise en charge en messagerie, en lot partiel (LTL), en lot complet (FTL) ou dans le cadre d’un affrètement spécifique.

C’est pourquoi une demande de prix de transport routier doit comporter suffisamment d’informations pour permettre une cotation précise.

Quels critères déterminent le prix d’un transport de marchandises?

La distance et l’itinéraire

Plus le trajet est long, plus les coûts liés au kilométrage prennent de l’importance. Il faut toutefois considérer l’itinéraire dans son ensemble : lieu d’enlèvement, destination, axes empruntés, péages ou encore possibilités d’organisation du transporteur.

Deux trajets d’une distance comparable peuvent donc aboutir à des propositions différentes.

Le Comité national routier intègre d’ailleurs dans son calcul du coût d’exploitation d’une opération le nombre total de kilomètres parcourus, qui peut comprendre le parcours en charge, l’approche et le retour à vide. La distance commerciale entre le point A et le point B ne représente donc qu’une partie de l’équation.

Le poids, le volume et les dimensions des marchandises

Les caractéristiques de l’envoi déterminent l’espace nécessaire dans le véhicule. Le nombre de palettes, leur format, leur poids, leurs dimensions et leur gerbabilité doivent notamment être pris en compte.

Une marchandise légère mais très volumineuse peut occuper une part importante de la capacité disponible. À l’inverse, une marchandise compacte et lourde peut être limitée par les capacités de charge.

Communiquer des dimensions et un poids précis permet donc d’obtenir une cotation correspondant réellement à l’expédition envisagée.

Le lot complet ou le lot partiel

Le lot complet ou FTL (Full Truck Load) consiste à mobiliser la capacité d’un véhicule pour une expédition. Cette organisation peut notamment répondre aux besoins liés aux volumes importants ou à certains flux réguliers.

Avec le lot partiel ou LTL (Less Than Truck Load), plusieurs chargements peuvent partager les capacités disponibles. Le prix est alors établi selon les caractéristiques de l’expédition et l’organisation nécessaire.

Pour les volumes plus réduits, la messagerie constitue une autre possibilité. Le choix entre ces solutions dépend notamment du nombre de colis ou de palettes, du poids, des dimensions, de la destination et du délai attendu.

Notre activité de transport routier nous permet d’organiser des expéditions en France et en Europe en sélectionnant, parmi notre réseau de partenaires, les transporteurs correspondant aux caractéristiques de chaque flux.

Les délais demandés

Le délai influence lui aussi le tarif. Une expédition planifiée suffisamment tôt offre généralement davantage de possibilités d’organisation qu’une demande nécessitant une prise en charge rapide.

Les horaires d’enlèvement et de livraison ont également leur importance. Une livraison avec un créneau précis, une opération de nuit ou une contrainte horaire particulière peut nécessiter une organisation spécifique.

Chez EDS, nous analysons ces paramètres dès la demande afin de rechercher une solution adaptée au niveau de service attendu.

Les conditions d’enlèvement et de livraison

La cotation doit également intégrer les conditions réelles aux deux extrémités du trajet.

Un site facilement accessible disposant des moyens nécessaires au chargement ne présente pas les mêmes contraintes qu’une adresse nécessitant un équipement particulier. Hayon, rendez-vous, attente, accès réglementé, livraison sur un site spécifique ou contraintes horaires sont autant d’éléments susceptibles d’avoir une incidence sur le montant final.

Notre activité de distribution et collecte nous conduit ainsi à coordonner les opérations depuis l’enlèvement jusqu’à la livraison, en tenant compte des contraintes propres aux différents points desservis.

La nature des marchandises

Le contenu de l’expédition doit être communiqué avec précision. Certaines marchandises nécessitent des conditions particulières de manutention, de véhicule, de suivi ou de conformité réglementaire.

Ces caractéristiques peuvent limiter le nombre de transporteurs susceptibles de prendre en charge l’expédition ou nécessiter des moyens spécifiques. Elles sont donc prises en compte lors de la recherche d’une solution et de l’établissement du tarif.

Le prix au kilomètre est-il un bon indicateur?

Le prix au kilomètre peut servir de repère dans certaines analyses, mais il ne suffit pas pour déterminer le montant réel d’une opération.

Le Comité national routier utilise notamment une formule de coût reposant sur trois composantes : un terme kilométrique lié aux kilomètres parcourus, un terme horaire correspondant au temps de service nécessaire et un terme journalier associé à l’utilisation du véhicule.

Cela permet de comprendre pourquoi deux opérations affichant la même distance peuvent présenter des coûts différents. Le temps nécessaire au chargement, à la conduite et aux autres opérations, ainsi que l’immobilisation du véhicule, ont également une incidence.

Il est donc préférable de raisonner à partir des caractéristiques complètes de l’expédition plutôt que de multiplier simplement une distance par un prix au kilomètre.

Le carburant influence-t-il le tarif du transport routier?

Oui. Le carburant constitue l’un des postes de coût du transport routier et ses variations peuvent se répercuter sur le prix d’une opération.

Le Code des transports prévoit un mécanisme de révision lié à l’évolution des charges des produits énergétiques de propulsion. Lorsque ces charges sont identifiées dans le contrat, le prix initialement convenu est révisé pour couvrir leur variation entre la date du contrat et celle de la réalisation de l’opération.

À défaut de stipulations contractuelles identifiant ces charges, le Code prévoit notamment le recours aux références et indices publiés par le Comité national routier.

Le montant proposé pour une expédition doit donc être apprécié dans son contexte et à la date de la demande.

Quels frais peuvent s’ajouter au transport?

Selon l’expédition, le trajet principal n’est pas nécessairement le seul élément à prendre en compte. Des prestations complémentaires peuvent être nécessaires selon la destination et l’organisation logistique du client.

Dans le cadre d’une expédition internationale, notre service de dédouanement permet par exemple de prendre en charge les formalités et documents nécessaires lorsque l’opération l’exige.

Une entreprise peut également avoir besoin de conserver temporairement ses marchandises avant leur expédition ou leur distribution. Nos solutions de stockage de marchandises permettent alors d’intégrer cette étape à l’organisation globale des flux.

D’autres contraintes, comme un équipement spécifique, une attente prolongée, des conditions particulières de livraison ou des exigences propres à la marchandise, peuvent également modifier la cotation.

L’intérêt est donc d’identifier l’ensemble des besoins dès le départ afin d’obtenir une vision cohérente du budget de l’opération.

Comment obtenir un prix précis pour votre transport de marchandises?

Pour établir une demande complète, plusieurs informations doivent être communiquées :

• l’adresse ou le code postal d’enlèvement
• l’adresse ou le code postal de livraison
• la nature des marchandises
• le nombre de colis ou de palettes
• les dimensions
• le poids total
• les dates souhaitées d’enlèvement et de livraison
• les éventuelles contraintes d’accès ou de manutention
• les prestations complémentaires nécessaires

Plus ces informations sont précises, plus la recherche d’une solution peut correspondre aux conditions réelles de l’expédition.

Pourquoi passer par un commissionnaire de transport pour maîtriser ses coûts?

Contacter directement plusieurs transporteurs implique de rechercher les prestataires disponibles, demander différentes cotations, comparer les niveaux de service puis coordonner les opérations.

Le rôle d’un commissionnaire est différent de celui du transporteur : nous ne réalisons pas physiquement l’acheminement des marchandises. Nous concevons et organisons la solution de transport pour le compte de nos clients, puis sélectionnons les partenaires correspondant aux besoins identifiés.

EDS s’appuie sur un réseau de transporteurs en France et en Europe ainsi que sur les volumes confiés par ses clients pour négocier des conditions tarifaires. Nous pouvons ainsi étudier différentes possibilités selon les destinations, volumes, délais et contraintes opérationnelles.

Notre rôle consiste également à piloter les opérations et à offrir à nos clients un interlocuteur dédié. Pour des flux ponctuels comme réguliers, cette approche permet de ne pas regarder uniquement le tarif affiché, mais l’ensemble de l’organisation nécessaire à la bonne exécution de l’expédition.

Demandez le prix de votre transport routier de marchandises

Chaque expédition possède ses propres caractéristiques. C’est pourquoi le meilleur moyen de connaître son prix reste de nous transmettre les informations précises concernant vos marchandises, vos volumes, vos points d’enlèvement et de livraison ainsi que vos délais.

Nous étudions votre demande, identifions l’organisation appropriée et sélectionnons les transporteurs partenaires correspondant à vos contraintes. Vous bénéficiez ainsi d’un interlocuteur unique pour organiser et suivre vos opérations en France comme en Europe.

Contactez EDS pour nous présenter votre besoin et obtenir une proposition adaptée à votre expédition.